兰州中山桥是一座建于清光绪三十三年（1907年）的跨黄河铁桥，有“天下黄河第一桥”之称。
兰州中山铁桥的前身始于明洪武5年（1372年），宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年（1376年），卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“镇远桥”；明洪武18年（1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根；清光绪33年（1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，历时三年，建起了长233.33米、宽7米的黄河第一座铁桥，铁桥初名“兰州黄河铁桥”，1942年，为纪念孙中山先生改为“中山桥”。由于该桥经过战争和自然因素的破坏，在上世纪，中山桥先后经历了3次大修和小修。2004年10月1日，经过3个月的最后封闭修缮，中山桥光荣“退役”，退役后它成为了步行桥供游人游览。
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兰州中山桥位于滨河路中段北侧，与白塔山公园相对，兰州市内乘112路、136路、131路、113路公交车在白塔山公园站下车即到。
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